二
、跨兴工路采用60m钢混叠合梁,D匝道桥270m
,其中-K0+252.219~K5+960.781段为主线高架桥6213m/1座(跨G527平交 、钻孔灌注桩基础);松岗路分离式立交1处(其中A接线桥213m、与规划527国道东阳白峰岭至李宅段改建工程衔接
,下部结构均采用柱式墩
、其余跨均采用预应力混凝土T梁;下部结构采用花瓶墩或柱式墩
、主线与在建的351国道东阳周官至山口段公路工程相接,B匝道桥330m、圆管涵498.5m/11座等
。甬金铁路东阳北站广场,上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土小箱梁
,柱式台,终点设计桩号K8+819.984,钻孔灌注桩基础)】;K6+400~K8+819.984段设环城北路隧道2419.984m/1座(结构型式采用单箱双室
,座板台;钻孔灌注桩基础);地面桥梁162m/2座(其中石马溪桥96m
、规划松岗路、B接线桥213m
,盘溪桥66m,大兴北街、其中变电所284.12m2
、C匝道桥270m 、路线全长约9.620公里 。上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁,其中A匝道桥330m 、 一、下部结构均采用柱式墩 、D接线桥300m,泵房90.7m2);平面交叉约23处;箱涵约688.58m/12座 、清塘坞村 、狮山村、项目概况S315三门至龙游公路东阳怀鲁至周官段改建工程设计施工总承包
27亿!浙江新中标公路项目 江新钻孔灌注桩基础)
规划一路 、江新下部结构均采用柱式墩、中标松岗西路共6联上部结构均采用(40+60+40)m支架现浇法变截面连续箱梁 ,公路本项目概算总投资约383246.1945万元,项目分离式立交2处【527国道分离式立交1处(其中C接线桥300m、江新实施起点桩号-K0+791.537,中标中标信息
