新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段  、铜仁项目投资估算总额 93.02 亿元，至吉

三、困难地段 3000 米。工招同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件。标亿新建线路长 51.591km，铜仁项目概况

建设地点：湖南省湘西州、至吉最小曲线半径 ：一般地段 3500 米，首铁

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招标人 ：沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司

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发布日期 ：2024年11月8日
发布平台：广州公共资源交易网

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工招TJZQ-2 标段
TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、标亿铜仁北站  、铜仁标段号为 TJZQ-1 标段  、至吉最小行车间隔：3 分钟 。首铁 正线长度24.197km 。工招计划开工日期 2024 年 12 月 30 日 ，标亿地点为广州公共资源交易中心  。到发线有效长度 ：650 米 。TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告

一  、

建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站，
二、正线数目 ：双线。
标段划分：划分为 2 个标段  ，铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，贵州省铜仁市。其中工程投资 89.02 亿元  ，动车组购置费 4 亿元 。
计划工期：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。铜仁站等 3 座车站 。铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，正 线线间距：4.6 米 。向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站 ，最大坡度 ：一般 地段 20‰ ， 在广州公共资源交易网进行线上登记，计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。设计行车速度 ：250 公里/小时 。资格预审申请文件的递交

资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分  ，资格预审文件的获取

请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间，下同） ，困难地段不大于 30‰。包括 线路正线全长 51.591km 范围内的站前工程（含铺轨）及站前、列车运行控制方式：CTCS-3 级列控系统 。站后接口工程。正线长度27.394km 。

TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1）、截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分 ，
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容 。
技术标准 ：铁路等级：高速铁路。调度指挥系统 ：调度集中 。全线设凤凰古 城站、