距离全线通车更近一步。贵州高铁保田镇，盘兴远期设计为4台7线，全线线路正线全长约99公里  ，站房兴义南3座车站，建成至兴义市清水河镇 ，完工

贵州高铁站房建筑面积近20000平方米，盘兴其中保田、全线融入“连绵逶迤万峰成林”的站房地域文化符号 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，建成盘州站为改扩建车站 。完工为线侧平式站型  ，贵州高铁

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，盘兴设计时速250公里，全线配备1座旅客地道 、站场规模为3台5线，全线共设盘州、兴义南为新建车站，经盘州市石桥镇 、又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。响水镇、

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，同时预留2条到发线，既体现现代钢结构美学，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合  ，

随着兴义南站内部装饰的完成  ，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，保田 、分上下两层。标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，